Die GR 650 kam 1983 auf den Markt. Zu diesem Zeitpunkt rollte gerade die Welle der
Softchopper durchs Land und so entstand auch das Design der GR. Suzuki wollte allerdings Ihrem
Twin ein zeitgemäßeres Äußere geben, und so flossen einige Elemente der aktuellen Katana-Reihe
in das Design mit ein. Eine neue Fahrzeuggattung war geboren, ein sportlicher Softchopper-Twin
mit modernem Technik im Tourer-Design.
Und genau dies war auch das Problem. Für ein Chopper war Sie zu sportlich, für die Twinfraktion zu weichgespült,
(Suzki hatte es gepackt einen ruhig laufenden großvolumigen Paralleltwin zu bauen) und für die Tourer zu sehr auf Chopper getrimmt.
Die eierlegende Wollmilchsau wurde zum Ladenhüter trotz des absoluten Kampfpreises von unter 3.000,-- EUR.
| Fahrgestellnummern | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kennung | Typ | Modelljahr | Region | Rahmennr. | Motornr. |
| D | GP51A | 1983 | Europa | 100001 - 102715 | P501- |
| E | GP51A | 1984 | Europa | 102716 - 103907 | P501- |
| F | GP51A | 1985 | Europa | 103908 - ... | P501- |
| D | GP51A | 1983 | Welt | GP51A_D2100001 - ... | P501- |
| E | GP51A | 1984 | Welt | GP51A_E2100001 - ... | P501- |
| F | GP51A | 1983 | Welt | GP51A_F2100001 - ... | P501- |